哪些因素會導致CKD氣缸溫度過高？
    主要應用于CKD氣缸等些地方，在使用氣動元件的時候要謹慎，否則會造成大的損失，因此在使用氣動元件的時候要注意以下事項：
    在使用之前要了解CKD氣缸的排氣口漏不漏氣，如果有漏氣，就說明氣動元件之前受到過損傷；如果不潤滑了，就要對油霧器進行檢查，要選擇合適的規格型號，油量要按照規定進行調節，管理的方法要符合要求，如果有冷凝水排出，就要檢查過濾器的位置是否合適。
    CKD氣缸在使用之前，要保持工作壓力在規定的范圍之內，不能處于水分或者灰塵比較多的地方，如果必須要，要使用保護套將氣動元件保護起來，否則氣動元件會受到損壞。
    在使用CKD氣缸的時候，不要接觸開關，避免發生短路，也不要在氣動元件上面放置物品，放置造成對機器的損壞。
    了解排CKD氣缸的潤滑油是否適度。用張干凈的白紙放在排氣口旁邊，經過幾個循環工作之后，如果白紙上有輕的斑點，就是潤滑效果比較好。
    CKD氣缸對于任何個液壓系統來說，其組成部件及構成因素都較繁多。為確保液壓系統能正常的進行運轉，就得使其有恒定的工作溫度。而些不當的操作方式或環境因素影響，會導致液壓系統的溫度過高，從而影響系統的正常運行。具體有哪些因素會影響到CKD氣缸的溫度呢？
    (1)油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小；
    (2)按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱；
    (3)系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致溫升；
    (4)系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大；
    (5)元件精度不夠及裝配差，相對運動間的機械摩擦損失大；
    (6)配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快；
    (7)CKD氣缸工作壓力調整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作；
    (8)氣侯及作業環境溫度高，致使油溫升高；
    (9)選擇CKD氣缸的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發熱溫升。