德國(guó)BOSCH電磁閥線圈的保護(hù)設(shè)備具有怎樣的運(yùn)行方式？
德國(guó)BOSCH電磁閥線圈的使用非常的廣泛，在壓力很大的電器方面，它使用在高壓斷路器的合閘的回路和分閘的回路當(dāng)中。

這種機(jī)器是該系統(tǒng)當(dāng)中zui要緊的開關(guān)裝置，在正常運(yùn)作的情況下，斷路器可以接通和斷開電氣裝置的負(fù)荷電流；在該系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，就能可靠的斷開短路的電流，避免事故延伸，確保該系統(tǒng)安全的運(yùn)作，所以該機(jī)器的操控是該系統(tǒng)zui要緊的控制操作。

它的控制機(jī)器在發(fā)出分閘的命令時(shí)，分閘的德國(guó)BOSCH電磁閥線圈勵(lì)磁，啟動(dòng)閥的系統(tǒng)或摯子的系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)液壓的釋放，推動(dòng)它滅弧室的主觸頭，完成斷分閘的程序，當(dāng)它的跳閘程序完成的剎那，它的動(dòng)合觸頭A1就會(huì)馬上斷開，斷開分閘的德國(guó)BOSCH電磁閥線圈的回路。當(dāng)它發(fā)出合閘的指示的時(shí)候，它的動(dòng)合觸頭A2會(huì)馬上斷開。

目前，公知的能使德國(guó)BOSCH電磁閥電的同時(shí)有愛(ài)護(hù)線圈因發(fā)熱而毀壞的電子產(chǎn)品都具備適應(yīng)面小、牢靠性差的特點(diǎn)。其起因有兩點(diǎn)，是功率器件發(fā)熱招致過(guò)早生效，二是受元器件個(gè)性影響鞏固性差。

創(chuàng)造內(nèi)容
　　為了克制現(xiàn)有適應(yīng)面小、牢靠性差的不足, 本實(shí)用新型供給種能使德國(guó)BOSCH電磁閥電的同時(shí)又能愛(ài)護(hù)線圈因發(fā)熱而毀壞的電子產(chǎn)品。
　　本實(shí)用新型處理其技巧問(wèn)題所采納的技巧籌劃是：整體電路采納微功耗設(shè)計(jì)籌劃，升高發(fā)熱量，采納軟件編程或硬件邏輯電路的方法模擬電磁鐵的個(gè)性，使電磁鐵在通電時(shí)大電流吸合、小電流保持。
　　本實(shí)用新型的有益成果是：在現(xiàn)有的進(jìn)程回路中接入本把持器不改動(dòng)原有BOSCH電磁閥線圈利用操作個(gè)性，做到了在通電保持狀況下功率降低到原有的百分之幾，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能同時(shí)縮小電磁線圈發(fā)熱的目標(biāo)。