FESTO無桿氣缸結構形式及無桿氣缸特點介紹
    在FESTO無桿氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。活塞與尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
    1、FESTO無桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程)，無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50至200，定位精度高，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度，長行程制作可能。
    磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
    磁性偶合式無桿氣缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安裝型)，CY1S(滑動軸承型)，CY1L(球軸承型)，CY1H(高精度導軌型)系列等。
    2、FESTO無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。機械偶合式無桿氣缸有MY1B(基本型)，MY1M(滑動導軌型)，MY1C(凸輪隨動導軌型)，MY1HT(高剛度、高精度導軌型雙軸)，MY1H(高精度導軌型單軸)系列產品。
    FESTO無桿氣缸承受高直接負載；自導向；懸臂負載；行程可變多樣；端蓋可4 x 90°；旋轉； 兩端驅動力相同；可在一端進氣；重量輕；磁性活塞是標準件，傳感器可在三面安裝； 內置可調氣緩沖；潤滑長時間；運行和停止性能好；避免爬行如低速氣缸； 密封性能差，容易產生外泄漏。大驅動力可達3450 N；高可靠性和運行性能；容易維護；長壽命(8000 km)；不貴；容易安裝；容易操作；大量使用于夾緊，推拉，提升；氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍。
    FESTO無桿氣缸的特點
    1.節省空間達二分之一，安裝簡便，傳動效率高。
    2.鋁合金本體，且經特殊硬化處理，耐碰撞，扭曲。
    3.活塞與滑塊機械式聯接，輸出力大。
    4.不銹鋼外封帶可防止雜物進入。
    氣缸是利用壓縮空氣的力來移動物體的氣動工具。它們的主要特征是相對于其他氣缸品種而言，其尺寸較小。所有氣缸均設計為可舉升或移動物體。它們可以單獨使用或與其他設備結合使用。微型氣缸的特點是與其他氣缸相比，它們的體積較小。
    微型氣缸的直徑可小至2.5毫米;微型氣缸的緊湊性使其可以執行很小的任務。這種對于非常小的產品的批量生產非常有幫助，特別是在電子元件制造。其他，包括汽車制造，建筑，食品加工，包裝，金屬加工等。
    我國的產業升和產業結構的轉型、工業自動化的步伐正在加快，裝備業國產化迫切需要大量新型氣動元件及相關技術。
    FESTO無桿氣缸的標準
    所有氣缸均配有耐壓金屬外殼，壓縮空氣入口和一個活塞。當壓縮空氣被迫進入外殼時，它將使活塞移位。連接到活塞的所有負載將隨活塞一起移動。所有氣缸都具有這些共同點，但從那里開始，它們的結構差異很大。
    微型氣缸設計為在盡可能小的空間中施加大的力。與非常大的氣缸相比，中型氣缸可能被認為很小，但與非常小的氣缸相比，它也可能被認為很大。對于氣缸尺寸，沒有普遍*的大或小標準。諸如桿直徑和行程長度之類的尺寸會影響性能，并且在不同制造商生產的相同標稱孔徑的氣缸中，此類尺寸可能會有所不同。
    符合FESTO無桿氣缸將符合關鍵尺寸，但并非所有制造商都生產符合標準的氣缸。由于微型氣缸太小，因此可能難以維修，這可能需要在氣缸故障時進行更換。在這種情況下，安裝符合ISO 6432標準的氣缸可確保容易找到合適的替換件。
    FESTO無桿氣缸的優勢
    FESTO無桿氣缸后蓋有多種形式可供選擇，氣缸安裝方便;可調式緩沖型和端蓋加防撞緩沖型緩沖缸，可以很好地減小缸的反轉沖擊，緩沖穩定;端蓋和氣缸體通過鉚接滾軸包連接，緊固可靠。氣缸規格和型號多種多樣，可以根據需要選擇型號，安裝配件有多種，可以選擇安裝方式。氣缸體積很小，適合各種小型安裝空間。
    FESTO無桿氣缸的優勢：
    1、性能節能：微型氣缸體積屬于小型、輕量化、產品節能環保。
    2、運行穩定：保持高速運行、高頻來回、高精度重復精度。
    3、型號齊全：微型氣缸產品多樣化，性價比高。
    4、安全：微型氣缸有更高的安全性和可靠性。