ATOS電磁閥脫脂是什么原因？不銹鋼閥門脫脂處理方法

ATOS電磁閥脫油是啥？閥門在應用中是有要求的，針對物質是氧氣管路，閘閥和器皿都規定沒有植物油脂，植物油脂在應用前務必清理，即脫油。高氧氣在遇植物油脂時候強烈發生爆炸。乃至一些加工廠在進行氧氣閥門維修后，沒有開展脫油解決。在當場調節實驗進入高純co2后，油路板爆炸事件的安全事故。下邊永誠瑞閘閥就來和大伙兒ATOS電磁閥脫油是啥？及其不銹鋼閥門脫油解決方式。

不銹鋼閥門脫油解決方式：

一、清理流程

不銹鋼閥門的零部件在拼裝前務必歷經下列全過程解決：

1、依據生產加工規定，一部分零部件必須做打磨拋光，表層不可以有生產加工毛邊等；

2、全部零部件開展脫油解決；

3、脫油進行后開展磷化處理，清潔劑不含磷、；

4、磷化處理后，要用冷水清洗整潔，確保無農殘。

5。用無防布逐一干躁零件。不可以讓線毛等殘余在物品表層，或是應用整潔的氮來干躁他們。

6、用無防布或是高精密過濾紙沾解析純酒精對逐一零部件開展擦洗，直到沒有臟色。

二、裝配線規定

ATOS電磁閥清理整潔的構件務必密封性儲存，以供安裝。對安裝全過程規定以下：

1、安裝生產車間務必確保清潔，或是構建臨時性的清潔地區，比如用購買的編織布或是塑料膜等、，避免在安裝全過程中有塵土進到。

2、裝配線職工務必身穿清潔的全棉工作服裝，戴著純棉帽，秀發不可以外露，腳穿整潔靴子，手戴塑料膠手套，脫油。

3、裝配線用專用工具務必在裝配線前開展脫油清理，確保清潔

三、別的規定

1、ATOS電磁閥裝配線進行的不銹鋼閥門用N2最少吹掃1分鐘。

2、氣密性實驗務必是用純粹的N2。

3、氣密性實驗及格后開展包管，用整潔高壓聚乙烯帽密封性，高壓聚乙烯帽應用前運用溶劑侵泡，擦洗整潔。

4、隨后用真空包裝袋開展密封性。

5、最終裝車。

6、運送全過程時要采取確保包管不損壞。

1、ATOS電磁閥閥門內漏，閥桿長短不適：閥門內漏的原因，氣開調節閥閥桿太長和氣關調節閥閥桿太短，造成閥桿向上的或者向下的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。

解決辦法就是縮短（或延長）調節閥閥桿使閥桿長短合適，使其不再內漏。

2、填料泄漏：填料裝入填料函后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑形，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并不是非常均勻的。有些部位接觸的緊，有些部位接觸的松，甚至有些部位沒有接觸到；調節閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，隨著高溫、高壓和滲透性強的介質的影響，調節閥填料函就容易發生泄漏。

解決對策：1）為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部位置放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環，以防止填料被介質壓力推出。2）填料函各部位與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料摩擦。3)填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小、長期使用后變化小、磨損的燒損小，維修容易等特點。通過以上幾點可以保證填料密封的可靠性和長期性。

3、ATOS電磁閥閥芯、閥座變形泄露。主要原因是由于調節閥生產過程中的鑄造缺陷可導致腐蝕的加強，而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可以造成調節閥的內漏。腐蝕主要是以侵蝕或者汽蝕的形式存在的。當腐蝕性介質通過調節閥時，便會對閥芯閥座產生沖蝕，導致閥芯、閥座變形或者產生缺口。

解決對策：關鍵把好閥芯閥座材質的選型、質量關，可以對焊司太立合金，加強密封面的硬度。

4、因為介質中的雜質或新管道的焊渣劃傷調節閥密封面，造成內漏。

解決辦法：新管道一定要吹掃干凈，或者調節閥前加裝過濾器。一旦產生內漏，可以拆開調節閥，重新研磨閥芯、閥座，再裝配好使用。