銷售SMC薄型氣缸,SMC相關(guān)數(shù)據(jù)

功能特點(diǎn):

使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至使用壓力的范圍。

使用壓力是指保證氣缸正常工作的供給壓力。所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。

雙作用氣缸的工作壓力一般在0.05~0.1Mpa，而單作用氣缸一般在0.15~0.25Mpa。

使用壓力是指氣缸長(zhǎng)時(shí)間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。

CS1的改進(jìn)型。缸徑在180以上僅有鐵缸筒，也有無(wú)緩沖型

雙作用無(wú)缸筒與無(wú)桿側(cè)缸蓋壓成一體，桿蓋用彈性擋圈固定。

體積小，重量輕、薄、安裝空間小，安裝方便。大缸徑及長(zhǎng)行程、耐橫向負(fù)載型有墊緩沖。另外CQS還可有長(zhǎng)行程。

雙作用墊緩沖缸體為長(zhǎng)方形，安裝方式多。安裝精度高。安裝空間小。

SMC氣缸的使用壓力范圍一般在0.05~1.0Mpa。

氣缸速度控制困難，供給壓力和負(fù)載的變動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑狀態(tài)的變

化、各臺(tái)氣缸的性能差別、各部件長(zhǎng)年的變化等為氣缸速度變動(dòng)的主

要原因。為此，讓多臺(tái)氣缸同步使用時(shí)，如果在短時(shí)間內(nèi)，用速度控制

閥調(diào)整也有可能，但由于各種條件的變化，同步很容易失去。失去同

步的場(chǎng)合，由于氣缸的動(dòng)作位置不同，引起活塞桿上受承受不應(yīng)該有

的力，有可能出現(xiàn)密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬

住等。因此，在同步使用時(shí)應(yīng)避免僅靠調(diào)整氣缸速度進(jìn)行同期的應(yīng)

用。不得不多臺(tái)同步使用的場(chǎng)合，應(yīng)使用相對(duì)載荷具有較高剛度的導(dǎo)

軌等措施，確保各氣缸輸出即使出現(xiàn)差異，也不會(huì)發(fā)生咬死現(xiàn)象。

常用型號(hào):

SMC氣缸CDQ2WB40-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B40-100DZ

SMC氣缸CDQ2A40-150DCZ

SMC氣缸MGPM40-25Z

SMC氣缸CDQ2B63-50DZ

SMC氣缸CDQ2B50-25DMZ

SMC氣缸CDQ2B63-75DZ

SMC氣缸CDQ2A50-75DZ

SMC氣缸CDQ2A50-100DZ

SMC氣缸CDQ2A50-50DZ

ASP630F-04-12S 

SY5120-5DD-01

油霧分離器濾芯 AM450C-04D-RT

CDS1F180-500J-M9BLS  氣缸標(biāo)準(zhǔn)型

SMC  AW20-02H-2

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