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    產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > HYC系列SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸安裝簡(jiǎn)便

    產(chǎn)品名稱:HYC系列SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸安裝簡(jiǎn)便

    產(chǎn)品型號(hào):HYDCB32R-75F

    產(chǎn)品報(bào)價(jià):

    產(chǎn)品特點(diǎn):HYC系列SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸安裝簡(jiǎn)便
    標(biāo)準(zhǔn)氣缸MBT100-380Z 
    氣控閥\VSA3135-04
    快速排氣閥AQ2000-02
    氣缸MBB63-450Z
    氣缸MBF80-75Z

    產(chǎn)品詳細(xì)資料:

    HYC系列SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸安裝簡(jiǎn)便

    功能參數(shù):

    汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

    汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

    氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

    形式氣壓式

    作動(dòng)方式單桿雙作用

    緩沖形式氣緩沖

    防護(hù)套無防護(hù)套

    桿端螺紋桿端外螺紋

    桿端螺紋的種類M

    桿端螺紋尺寸M10X1.25

    通口螺紋的種類-Rc

    密封材質(zhì)RNBR

    氣缸行程75氣缸行程 75mm

    潤(rùn)滑脂F食品用潤(rùn)滑脂

    磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

    容易清洗的形狀,耐水性提高的氣缸

    ●使用壽命比耐水性強(qiáng)型氣缸大約提高5倍(本公司比)

    ●帶磁性開關(guān) (HYDB系列: HYDB、HYDQB系列: HYDQB、

    內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán),帶開關(guān)導(dǎo)軌

    缸徑32缸徑 32mm

    配管口徑1/8

    活塞桿是氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

    回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

    整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

    汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

    汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。



    HYC系列SMC衛(wèi)生級(jí)氣缸安裝簡(jiǎn)便

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