原裝SMC回轉夾緊氣缸選型技術

種類 系列/CAD 導銷形狀 缸徑 (mm)
扁平設計，氣缸與導向軸承安裝在同水平面上，
可選擇缸體形狀(4種)，適應廣泛條件。
結合工件可選擇夾緊位置高度。
(強力磁石內置型) CLKQP
特長 同時夾緊和定位。
適應廣泛的工件形狀(導銷55種)。
整體高度減少1/3。
標準型內置磁環，可安裝磁性開關。
磁性開關的規格及特性參見

磁性開關系列，在磁性開關型號后面，
工作臺及雙缸氣缸相結合設計
雙氣缸設計，輸出力2倍
可正面或側面供氣
采用直線導軌，堅固及精度高
內置磁環，安裝磁性開關方便
附有調行程裝置，zui大10mm
行程調整范圍單側5mm(兩側10mm)
使用壓力范圍0.15~0.7 MPa
＊如需給油，請用透平1號油ISOVG32。
采用十字滾柱導軌設計，摩擦力小，壽命長。
標準型帶行程調整裝置(10mm以內)。

	?允許慣性力矩提高3倍。 　（與高負載型MK2系列相同） ?4面均可安裝小型磁性開關。 ?全長尺寸與原MK系列相同。 ?原MK、 MK2已改善合并為新MK系列。

原裝SMC回轉夾緊氣缸選型技術

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。