SMC標準型氣缸效果圖,SMC特點

單作用，彈簧壓回
使用?4/?2.5聚氨酯管
對于適用的自動切換
動作方式 行程 基本型
輸入自動切換的標志
固態開關磁簧??開關
-10~70℃ (但未凍結)
0.3 MPa (雙作用為0.2 MPa)
SMC標準型氣缸效果圖,SMC特點

自動開關擰緊力矩
磁性開關型號緊固力矩
磁性開關型號缸徑
適用自動切換模式
當驅動慣性負載，操作缸
下面的圖表是由粗實線描繪表
q飛度自動切換到自動開關安
Wˉˉ再次確認檢測位置后，擰
CDM2KB20-30

緊磁性開關安裝螺釘*為
*當擰緊磁性開關安裝螺釘
如果自動切換鋼瓶并聯使用
開關是必需的，就沒有必要
* 20行程缸徑大小為4毫米的
注）缸徑?4的大小只能用基本
基礎，法蘭，腳，耳環，耳軸
CDM2KB20-30

使用?4/?2.5聚氨酯管(TU0425)或
*自動切換標有“？"是定做規格
*有關自動開關，預接線連接器
*自動開關起運來，（未組裝）
**的D-A9（V）開關不附著于O4。
適合磁性開關/詳細自動開關規格
如果沒有自動個內置磁鐵氣缸

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。