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    產(chǎn)品展示 > 費斯托(FESTO)電磁閥 > FESTO氣缸 > FESTO標準氣缸供求信息163482

    產(chǎn)品名稱:FESTO標準氣缸供求信息163482

    產(chǎn)品型號:DSBC-100-200-SL-PPVA-N3

    產(chǎn)品報價:

    產(chǎn)品特點:FESTO標準氣缸供求信息163482
    - 采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速
    - 具有內螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝
    - 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,使得缸筒表面更加平滑
    - 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環(huán)有助于進步吸收能量
    -兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環(huán)

    產(chǎn)品詳細資料:

    FESTO標準氣缸供求信息163482

    -缸徑 32 到 125 mm
    標準: 25到 500 mm
    -非接觸式位置感測
    -活塞桿采用外螺紋
    - K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
    - KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
    - CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
    - S6: 耐熱密封,溫度可達120 癈
    - S20: 雙端、中空活塞桿

    部分型號:

    FESTO GRLA-3/8-QS-8-RS-B
    FESTO HP-25
    FESTO JMFH-5-1/4-B
    FESTO MFH-5/3G-1/4-B
    FESTO PAN-8XI1.25-SI
    FESTO PRS-1/4-4-B
    FESTO QS-1/4-8-I

    FESTO標準氣缸供求信息163482

    因此可根據(jù)個別需要進行配置
    模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式
    - K2: 活塞桿加長外螺紋
    - K3: 活塞桿帶內螺紋
    - K5: 活塞桿采用特殊螺紋
    單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅動單元)
    - ELB: 兩側都有終端位置鎖定
    - ELV: 前側有終端位置鎖定
    - ELH: 后側有終端位置鎖定
    163430

    - EX4: ATEX 認證 II 2GD
    可通過更換易損部件進行修理
    電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)
    - 派生型多,適合各種應用要求
    - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上
    - 派生型多,適合各種應用要求
    - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上
    眾多配置選項供用戶選擇. 符合 ISO 15552
    - 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測
    163430

    - 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內
    所有的派生型都基于這些標準。由于產(chǎn)品采用模塊化結構
    并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進行更換
    - 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何個地方

    由于采用圓形設計,圓形氣缸甚至可以安裝在狹小的空間內。所有圓形氣缸的共同點是工作性能優(yōu)異,使用壽命長,安裝快捷方便。活塞桿氣缸既可作為雙作用和單作用驅動器,也是符合 ISO 6432 標準的氣缸。

    Festo 活塞桿氣缸是執(zhí)行直線運動的氣動驅動器。有圓形氣缸、型材氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸、扁平型氣缸、小型氣缸、旋入式或不銹鋼氣缸;此外,根據(jù)缸徑,可以在 6 bar 時提供高達 50 kN 的推力。符合 指令的特定型號也適用于有潛在爆炸危險的工作環(huán)境,或者由耐腐蝕不銹鋼制成,因而特別易于清潔

    型材氣缸和拉桿式氣缸具有相同的安裝接口和相同的技術數(shù)據(jù),并且兩者的尺寸都符合 ISO 15552 標準。然而,這些無桿氣缸的不同之處主要體現(xiàn)在氣缸傳感器的安裝方式上:氣缸傳感器牢固地插入型材管的槽中,而在帶有拉桿的氣缸上,氣缸傳感器使用單獨的安裝組件連接到拉桿上。



     
     






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