阿托斯atos雙聯泵簡單而經濟

結構數據:

雙聯泵是將兩套液壓泵裝在一起，并聯在油路中的組合泵。齒輪泵、葉片泵及柱塞泵均可做成雙聯泵。

　　在同一個泵體內安裝了兩套雙作用葉片泵的泵芯組件。用一根傳動軸驅動兩個轉子，其有一個公共的吸油口，兩個獨立的壓油口，兩個泵的流量根據需要可選用等量，也可不等量。可以合并供油，也可單獨供油。一般情況下，為滿足重載快慢速場合，雙聯葉片泵是由一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵組成。應用中，若輕載快速運動時，兩個泵同時供油，而重載慢速運動(工進)時，高壓小流量泵單獨供油，同時，低壓大流量泵卸荷。優點是功率匹配，降低功率損失，減小油液發熱。雙聯泵也常用于機床等大型設備及有兩個互不干擾獨立油路要求的液壓系統中。

單作用雙聯泵原理：葉片是鑲嵌在槽里的，可以自由滑動，當旋轉產生時，葉片在離心作用下甩到泵殼上，葉片泵是容積泵，相鄰的兩個葉片運動到下邊時與泵殼和轉子封閉的容積最小，在上邊時最大，當轉子順時針轉動時，相鄰兩葉片經歷從最下邊到最上邊的過程就是容積增大過程，所以吸油（從第四象限到象限）；從最上到最下是容積減小過程，所以壓油。

雙作用雙聯泵原理：當電機帶動轉子沿轉動時，葉片在離心力和葉片底部壓力油的雙重作用下向外伸出，其頂部緊貼在定子內表面上。處于四段同心圓弧上的四個葉片分別與轉子外表面、定子內表面及兩個配流盤組成四個密封工作油腔。這些油腔隨著轉子的轉動，密封工作油腔產生由小到大或由大到小的變化，可以通過配流盤的吸油窗口（與吸油口相連）或排油窗口（與排油口相連）將油液吸入或壓出。在轉子每轉過程中，每個工作油腔完成兩次吸油和壓油，所以稱為雙作用式葉片泵，由于高低壓腔相互對稱對稱，軸受力平衡，為卸荷式。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯軸器、濾油器等)的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，

通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

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