日本SMC鎖緊氣缸基本規(guī)格
使用壓力范圍是指氣缸的低使用壓力使用壓力的范圍。
低使用壓力是指保證氣缸正常工作的低供給壓力。
所謂正常工作是指氣缸能平穩(wěn)運動且泄漏量在允許指標(biāo)范圍內(nèi)。
雙作用氣缸的低工作壓力般在0.05~0.1Mpa，而單作用氣缸般在0.15~0.25Mpa。
使用壓力是指氣缸長時間在此壓力作用下能正常工作而不損壞的壓力。
SMC氣缸的使用壓力范圍般在0.05~1.0Mpa。
氣缸的負(fù)載率η跟負(fù)載的運動狀態(tài)有關(guān)：
靜載荷：<70%
氣缸速度50~500mm/s：<50%
氣缸速度>500mm/s：<30%
氣缸的負(fù)載率η是指氣缸活塞桿受到的軸向負(fù)載力F與氣缸的理論輸出力F0之比。
η=F/F0×100%
負(fù)載力是選擇氣缸時的要因素。負(fù)載狀況不同，作用在活塞桿軸向的負(fù)載力也不同。
負(fù)載力跟負(fù)載狀態(tài)有關(guān)，提升和加緊狀態(tài)F=W。
而水平滾動和水平滑動則F=uW，其中u是摩擦系數(shù)。
只能使用六角扳手開鎖、解鎖。
易于安裝到裝置上。
?采用分離構(gòu)造，維護(hù)簡單。
?保持力14%。
?高停止精度 ±1mm 以下。
?全場多縮短 13mm。

優(yōu)勢型號：

MDBL40-50Z-M9BWL
MGPM50-60Z-M9BWL
MGPM32-75Z-M9BWL
MGPM32-25Z-M9BWL
MHF2-16DR-M9BWL
MHT2-40DZ-M9BWL

日本SMC鎖緊氣缸基本規(guī)格