德國BOSCH安全閥,博士使用須知
工作壓力范圍 0 bar / 20 bar
環境溫度 zui小值/zui大值 -20°C / +100°C
介質 壓縮空氣
材料:
外殼  黃銅
當壓力升高率為 10% （PE<1bar, +.1 bar） 時達到所標明的功率，在 20°C 下用壓縮空氣測量。
■ 閥門出口壓力 < 1 bar

安全閥結構主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有種脈沖式安全閥，也稱為導式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質壓力超過規定壓力值時，輔助閥開啟，介質沿著導管進入主安全閥，并將主安全閥打開，使增高的介質壓力降低。
安全閥的排放量決定于閥座的口徑與閥瓣的開啟高度，也可分為兩種：微啟式開啟高度是閥座內徑的（1/20）～（1/40），全啟式是（1/3）～（1/4）。
此外，隨著使用要求的不同，有封閉式和不封閉式。封閉式即排出的介質不外泄，全部沿著規定的出口排出，般用于有毒和有腐蝕性的介質。不封閉式般用于無毒或無腐蝕性的介質。
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態，當設備或管道內的介質壓力升高超過規定值時，通過向系統外排放介質來防止管道或設備內介質壓力超過規定數值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規定值，對人身安全和設備運行起重要保護作用。注安全閥必須經過壓力試驗才能使用。

施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯。同時，油口 P 處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側。同時通過連接孔將壓力施加到比例先導控制閥 的閥架。先導座處液壓力可克服比例電磁鐵的控制值相關力。如果液壓力超過線圈磁力，先導座將會打開。此時先導油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會產生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯可控制油口 P 處的設定工作壓力。由于液壓保護可防止出現不允許的高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥。此壓力限制為基于相關壓力等級進行的預設值（請參閱表格第 6 頁）。在閥門工作范圍內，彈簧可將閥架 固定于閥座，并且閥芯由此關閉。如果主閥芯 彈簧腔處壓力超過閥門的最大允許調定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開。先導油通過油口 Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯 處產生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯控制油口 P 處設定的最大工作壓力。必要時還可通過調節元件減小預設壓力。油口 Y 必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口 X對閥門進行卸載或限制最大壓力。

德國BOSCH安全閥,博士使用須知

G 1/4 11 3807 1）; 3） R412007530
G 1/4 15 5100 1）; 3） R412007531
G 1/4 16 5405 1）; 3） R412007532
G 3/8 2 1157 2） R412007533
G 3/8 3,7 1326 3） R412007534
G 3/8 4 1410 3） R412007535
G 3/8 5 1700 3） R412007721
G 3/8 6 2208 3） R412007536
G 3/8 6,8 2466 3） R412007537
G 3/8 8 2848 3） R412007538