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    產品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC傳感器 > SMC雙聯氣缸 基本型規格型號

    產品名稱:SMC雙聯氣缸 基本型規格型號

    產品型號:CXSM10-50-Z73L

    產品報價:

    產品特點:SMC雙聯氣缸 基本型規格型號
    在相同排量的情況下,增加氣缸數可以提高發動機的轉速,從而可以提高發動機的輸出功率。另外,增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩,使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使汽車更容易起動,加速響應性更好。為了提高氣車的性能,必須增加氣缸數。

    產品詳細資料:

    SMC雙聯氣缸 基本型規格型號

    產品型號:

    VP742-5DZ1-04A 

    VHS30-02A   

    AR20K-02H  

    ITV3030-044L 

    AFF-EL11B 

    MSQB50L2-M9PL   

    SY7340- 5MZ  

    MHZL2-16D 

     CDJ2B16-30Z-M9NL-B-XC8  

    CDJ2B16-80Z-M9NL-B-XC8

    MGPL20-150Z-A93 

     MDBB100-900Z  

    JA100-26-150 

    VT307-5G-02  

    ITV3050-04F4CL3 

    MBB50-50Z 

    CDM2KB32-50Z-XC8-A93L   

    雙聯氣缸 實物.jpg



    產品說明:

    端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

    軸承的種類M滑動軸承

    缸徑10缸徑 10mm

    回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

    缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

    整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

    通口螺紋的種類-M螺紋 Rc1/8

    氣缸行程50氣缸行程 50mm

    磁性開關型號Z73L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓:DC24V,AC100V

    磁性開關個數-2個 或 無

    內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度形狀尺寸。

    SMC雙聯氣缸 基本型規格型號

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