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P+F傾角與加速度傳感器特點應用

 關于加速度傳感器的作用，加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。

通過測量由于重力引起的加速度，你可以計算出設備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態加速度，你可以分析出設備移動的方式。但是剛開始的時候，你會發現光測量傾角和加速度好像不是很有用。但是，現在工程師們已經想出了很多方法獲得更多的有用的信息。

加速度傳感器是一種用于測量物體運動加速度的傳感器。它通常由質量塊、彈簧和放大器組成。當物體運動時，質量塊會相對于傳感器外殼移動，從而產生與加速度成正比的力。彈簧將這個力傳遞到放大器，放大器將這個力轉換成可測量的電壓或電流信號。加速度傳感器廣泛應用于汽車安全氣囊系統、車輛動力學控制、游戲控制、工業自動化和機器人等領域。

● 接近式傳感器，帶電觸點（SME, SMEO）
● 電感式接近傳感器（SMT, SMTO）, PNP或NPN
● 氣動接近式傳感器（SMPO）
● 具有焊場干擾抵御能力的接近式傳感器（SMTSO）
● 耐高溫接近式傳感器（-S6）
● 帶不同長度的電纜或帶插頭
● NO和NC 觸點
● 24 V DC或230 V AC
● 直列式或直角式電連接
切換狀態由LED顯示
特點：安裝槽被集成在驅動器或是安裝輔件上
● 結構緊湊
● 安裝與調試方便
● 通過安裝附件進行直接安裝
● 更換方便，無需調整 （-8E）
● 抗焊場干擾設計（SMTSO）
● 氣動接近式傳感器（SMPO）
SME, SMEO （觸點式）: 觸點式傳感器 SME 含有個舌簧開關，其觸片在有磁場接近時會關閉，從而產生開關信號。在涉及較大負載能力或電纜長度 > 7.5 m時,還需配備保護回路。
舌簧式
● 5 到 10 （百萬次）切換次數
● 采用機械式切換元件 （舌簧）
● 輸出電流達到 0.5 A
● 無短路保護
● 無過載保護
● 無針對電感或電容性負載的保護措施
德國P+F傾角與加速度傳感器型號大全
SJ3.5-NBLAU
ML4.2-8-H-80-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-20-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-20-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-20-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-40-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-40-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-40-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-40-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-60-IR/40B/110/115
ML4.2-8-H-60-IR/40B/95/110
UB120-12GM-E5-V1
ML4.2-8-H-60-RT/40B/95/110
ML4.2-8-H-80-IR/40B/95/110
ML4.2-8-H-80-RT/40B/110/115
ML4.2-8-H-80-RT/40B/95/110
ML6-8-H-20-RT/59/115/136
ML6-8-H-20-RT/59/95/136
ML6-8-H-40-RT/59/115/136
ML6-8-H-40-RT/59/95/136

P+F傾角與加速度傳感器特點應用