力士樂導式比例方向閥/德國REXROTH比例方向閥
即使長期處于閑置狀態，仍確保切換靈活
濕針式直流電磁鐵
電磁鐵線圈可轉動
具有隱蔽的輔助操作裝置，可選
兩邊都無泄漏（2/2型）
流液可在閥中雙向流動
正遮蓋防止切換震動
濕針式直流電磁鐵
電磁鐵線圈可轉動
可選擇使用隱蔽式輔助操作裝置

當通道戶中的壓力提升到高于彈簧(9)上的設定值時，滾珠(8背向彈簧(9)打開。此過程的控制壓力通過通道Р的先導管路(10)和(6)內部提供。現在，主閥插件(3)彈簧負載側'的液壓油可通過先導管路(7)，節流孔(11)和滾珠(8):流入彈簧腔（12)。從此處，如果是類型DB...一，則通過先|導管路(13)從內部流回到油箱﹔如果是類型DB...Y，則通i過先導管路(14)從外部流回到油箱。節流孔(4）和(5):會生成跨主閥芯(3)的壓差，且通道Р和通道T之間的連接打開。現在，液壓油從通道Р流到通道T，而設置工作壓'力維持不變。

 型號為 Z2S 的截止閥是采用疊加閥板設計的可釋放單向閥。

用于一個或兩個執行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。

在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被堵塞。

例如，如果閥門的流向是從 A① 到 A②，控制閥芯（1）將向 B 側方向移動并推動閥心（2）偏離其閥座。液壓油現在可以從 B② 流向 B①。

ZDBY和Z2DBY 型的壓力閥是疊加閥板設計的直動式溢流閥。

在初始位置時閥關閉。通道A處的壓力作用于閥芯(4)。如果用于限制系統壓力。

通道A處的壓力超過彈簧(5)上設定的值，則先導座(6)開該閥主要由殼體（1)和一個或兩個壓力閥閥芯(2)組成。

液壓油從通道Р流入通道T。彈簧腔的先導油回油通過通道可通過調整類型(3)設置系統壓力。T內部實現。

力士樂導式比例方向閥/德國REXROTH比例方向閥
DBDS10K1X/200SO52
DBDS10K1X/25
DBDS20K1X/25
DBDS30K1X/25
DBDS30P1X/200
DBDS30P1X/315
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DBDS6G1X/50
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DBDS6K1X/315
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DBDS6P1X/315
DBDS6P1X/50
DBDS8G1X/315
DBDS10G1X/25
DBDS20K1X/315V
DBDS10G1X/200
DBDS10K1X/100
DBDS10K1X/100V
DBDS10K1X/200