博世力士樂直動(dòng)式比例減壓閥,德國REXROTH導(dǎo)式減壓閥
博世力士樂直動(dòng)式比例減壓閥是在定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥,功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力,當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實(shí)現(xiàn)些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的，般不能互換使用。博世力士樂直動(dòng)式比例減壓閥由溢流閥和單向閥組成。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥的開啟壓力時(shí)，溢流閥開啟，泵卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí)，溢流閥關(guān)閉，泵向系統(tǒng)加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱為卸荷壓力，使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱為加載壓力。
編輯本段卸荷閥的功能博世力士樂直動(dòng)式比例減壓閥的主要功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。 　　加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要指標(biāo)，般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其與溢流閥相同。
R900560820 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EV
R900560353 4WS2EB10-4X/10B2ET70K8AM
R900556374 VT 17010-1X/0 （MOD.VT-SR1/0 4WS2EM10） 力士樂Rexroth
R900555078 VTS 0616-1X/SR92/0/4WS2EM10
R900551017 4WS2EM10A-4X/10B2ET315K8DM
R900542288 BAUSATZ 4WS2EM 16 -24/150B12.315K8M 1.ST力士樂Rexroth
R900540676 BAUSATZ 4WS2E. 10 .-42/ STEUEREINHEIT
R900540227 PLATTE 4WS2EB 10 .-41/E.M
R900534062 4WS2EB10-4X/60B2E70K8DM力士樂Rexroth
R900526719 4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EM
R900524418 4WS2EM10-4X/2B2ET315K8DM
R900522193 4WS2EM16-2X/150B12T210K8EM力士樂Rexroth

這些線圈可選擇性地由外部控制電子元件（類型 3DREP）或內(nèi)部控制電子元件（類型 3DREPE）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

通過為比例線圈（例如線圈 "a"（5））通電，壓力測量閥芯 （3）和控制閥芯（2）將向右移動(dòng)。這樣將通過具有漸進(jìn)流量特性的節(jié)流截面，打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。

在通道 B 中形成的壓力以壓力測量閥芯（4）的表面作用于控制閥芯，并與磁力相反。壓力測量閥芯（4）受線圈 "b" 支撐。

如果壓力超過線圈 "a" 上設(shè)置的值，將逆磁力方向回推控制閥芯 （2），并建立 B 與 T 的連接，直到重新獲得設(shè)置的壓力。

通過比例線圈設(shè)置 A 或 B 中的壓力。具體壓力取決于電流。線圈（5，6）斷電后，控制閥芯（2）將通過壓縮彈簧（8）保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T，以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。

在關(guān)閉線圈后，控制閥芯（2）將通過壓縮彈簧（8）返回中心位置。通過可選的手動(dòng)操控（9，10），可使控制閥芯（2）在無線圈通電的情況下發(fā)生位移。

博世力士樂直動(dòng)式比例減壓閥,德國REXROTH導(dǎo)式減壓閥