相關(guān)數(shù)據(jù)派克ORIGA滑臺(tái)氣缸

在P5SP滑臺(tái)是氣動(dòng)執(zhí)行器，安裝在平行提出有關(guān)其移動(dòng)攜帶或在其前面板上安裝快速，準(zhǔn)確地負(fù)載2氣瓶經(jīng)營。 他們將許多特性： 安裝包 指導(dǎo) 精密滑臺(tái)有2個(gè)或4個(gè)不銹鋼球在身體上安裝2軌指導(dǎo)軸承。 該器件提供的和非常的指導(dǎo)。 緩沖 每個(gè)行程結(jié)束提供了個(gè)塑料緩沖或吸收的影響和控制減速液壓減震器。 行程調(diào)節(jié) 每個(gè)沖程結(jié)束，正是調(diào)整即使滑臺(tái)是加壓。 Additionnaly，前面停在可以移動(dòng)的步驟提供了個(gè)額外的adjustement。 安裝 直接安裝到機(jī)器的表面。 安裝包提供了可能性，固定于4雙方的精密滑臺(tái)，并在組合裝配，精密幻燈片表。

由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

氣缸的活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機(jī)臺(tái)上，滑臺(tái)在活塞桿上進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)，這就是我們工業(yè)機(jī)械設(shè)備中常用的滑臺(tái)氣缸。

滑臺(tái)氣缸指的是氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在氣缸中通過逐漸地膨脹把熱能轉(zhuǎn)化成了機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應(yīng)用在印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等領(lǐng)域。

派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量結(jié)構(gòu)、耐腐蝕的材料，有廣泛的尺寸、行程以及直徑可供選擇，的可靠性和性能。 其類型包括：標(biāo)準(zhǔn)型和緊湊型氣缸、鋁制氣缸、導(dǎo)向氣缸、ISO 氣缸、扁平氣缸、拉桿氣缸以及不銹鋼氣缸。

滑臺(tái)氣缸的工作原理是將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng)，向相對(duì)的另一方向推動(dòng)，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長度。氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。

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