行程可讀出氣缸SMC選用技巧

應用參數:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

作動方式單桿雙作用

通口螺紋的種類M

耐壓力 [MPa]1.5 MPa

使用圧力 [MPa]0.1 MPa

使用圧力 [MPa]1.0 MPa

環境溫度0℃～60℃

使用活塞速度50～300mm/s

緩沖形式無緩沖

給油不給油式

桿不回轉精度 [°]±3 °

安裝形式B直接安裝桿側螺孔型

缸徑20相當Φ20mm

氣缸行程100氣缸行程 100mm

插頭的有無-帶插頭

傳感器電纜長度L3m

磁性開關型號A93L有觸點磁性開關, 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導線長3m, 適用電壓：DC24V,AC100V

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

對各個系列氣缸做適當修改，可以得到不同的功能。這需要專門訂貨，故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，可增強氣缸的耐化學性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，可在水中作業，防止生銹腐蝕。根據實際需要，可將桿側缸蓋和無桿側缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，也可將活塞桿端部做成不同的形狀。

行程可讀出氣缸SMC選用技巧